Sezon fèt sa a, jis sou tout bagay ki fini nan panier ou a te pran yon vwayaj tumultuous nan chèn apwovizyonman detwi mond lan.Gen kèk atik ki ta dwe rive mwa de sa yo jis parèt.Gen lòt ki mare nan faktori, pò ak depo atravè lemond, ap tann pou kontenè anbake, avyon oswa kamyon transpòte yo kote yo fè pati.Se poutèt sa, pri atravè tablo a ap monte sou anpil atik jou ferye.
Ozetazini, 77 bato ap tann deyò waf nan Los Angeles ak Long Beach, Kalifòni.Lojistik kamyon akable, depo ak tren yo kontribye nan reta pò ki pi grav yo, ak nan lojistik an jeneral nan bout pou bout.
Sitiyasyon lè a tou se ka sa a.Espas depo ki ra ak ekip manipilasyon atè ki pa gen anpil moun nan tou deUSepiEwòplimite kantite kago yo ka trete, kèlkeswa espas ki genyen nan avyon yo.Ki sa ki fè anbake lè a vin pi mal se ke vòl yo lè redwi fè li pi difisil nan liv espas anbake pase tout tan.Konpayi transpò yo espere kriz mondyal la kontinye.Sa a twouve ogmante pri pou deplase kago epi li ka ajoute nan presyon an monte sou pri konsomatè yo.
Yo estime ke anreta yo ak depans transpò ki wo yo gen chans rive nan lonje nan ane pwochèn."Kounye a, nou espere sitiyasyon mache a sèlman fasilite nan premye sezon 2022 la pi bonè," Rolf Habben Jansen, chèf egzekitif Hapag-Lloyd te di nan yon dènye deklarasyon.
Pandan ke pri anbake k ap grenpe an pa kontwole nou epi ap toujou gen reta inatandi, gen kèk bagay ou ka fè pou diminye risk sa a.Anba a gen kèk taktik ke Stars Packaging sijere:
1. Tanpon bidjè machandiz ou a;
2. Mete atant yo livrezon dwa;
3. Mete ajou envantè ou api souvan;
4. Mete lòd pi bonè;
5. Sèvi ak plizyè metòd anbake.
Tan poste: Dec-22-2021